Við viðurkennum notkunarkosti drifa með breytilegum tíðni (VFD):
Í fyrsta lagi eru-orkusparnaðarávinningurinn verulegur. Til dæmis, í -orkuhagkvæmum forritum fyrir viftur og dælur, leyfa ferhyrndar togeiginleikar þessara tækja verulegan sparnað í bæði vélbúnaðarfjárfestingu og raforku samanborið við hefðbundið breytilegt loftrúmmál (VAV) og stöðugan þrýstibúnað. Þar af leiðandi er upphafsfjárfestingarkostnaðurinn auðveldlega endurheimtur. Hraðastýringu með breytilegri tíðni hefur verið beitt með góðum árangri á fjölmörg tæki, þar á meðal miðlæg loftræstikerfi, vökvadælur, vatnsveitukerfi með stöðugum þrýstingi og loftþjöppur. Stöðug framþróun DSP vinnsluhraða hefur knúið áfram þróun vektortíðnibreyta. Þessir breytir bjóða upp á togeiginleika sem eru sambærilegir við hefðbundna DC hraðastýringu á sama tíma og þeir veita hærra-kostnaðarhlutfall. Þar af leiðandi eru þeir að skipta út hefðbundnum DC hraðastýringarkerfum og bjóða upp á frábæra lausn til að endurnýta eldri búnað.
Í öðru lagi auðvelda þau viðhald og stjórnun. Rekstur inverter er tiltölulega einföld. Framfarir í rafeindatækni og öreindatækni hafa aukið samskipti manna á -vélum, aukið verulega stöðugleika, aðlögunarhæfni og áreiðanleika nútíma invertara. Í þriðja lagi skilar það framúrskarandi stjórnunarnákvæmni. Með stöðugri þróun í stýritækni hefur snjöll inverter stjórn öðlast viðurkenningu og víðtæka notkun. Tilraunir sýna að nákvæmni inverter getur náð 0,01%, sem leiðir til verulegrar aukningar á notkun sérhæfðra invertera í textílprentunar- og litunarbúnaði, litprentunarbúnaði og svipuðum forritum.
Í þriðja lagi lágmarka þau áhrif á netið. VFDs nota venjulega mjúkar-aðferðir sem laga sig í raun að raunverulegum aðstæðum. Með mismunandi tíðni stjórna þeir mótorhleðsluútgangi til að passa við vinnslukröfur. Meðan á ræsingu-uppi og lokun stendur, forðast mótorstraumur innkeyrslu og ná raunverulegri mjúkri-start/mjúkri-stöðvun. Þetta verndar ristina og búnaðinn á sama tíma og endingartíminn lengist.
Að lokum eru VFDs með bilunarviðvörun og skráningargetu. Þegar vandamál eins og fasatap, lág/há spenna, ofstraumur, ofhitnun, ofhleðsluvægi eða snúningur koma upp, greinir örgjörvi VFD þetta sem viðvörunar- eða bilunarmerki. Það stöðvar síðan reksturinn til að vernda sjálfan sig og knúinn búnað. Venjuleg aðgerð hefst aðeins eftir viðgerðir, stillingar eða endurstillingu.
Íhuganir fyrir VFD umsókn í iðnaðar sjálfvirknikerfum
1. Tryggja fullnægjandi hitaleiðni
Drif með breytilegum tíðni hafa tiltölulega miklar kröfur um hitaleiðni og endingartími þeirra er í öfugu hlutfalli við hitastig. Eins og er, eru flestir drif með innri kæliviftu til að auðvelda loftflæði fyrir hitaleiðni. Þetta krefst lóðréttrar uppsetningar til að tryggja óhindrað loftflæði. Þegar mörg drif verða að vera í sama stjórnskápnum vegna plássþröngs, ætti að raða þeim lárétt til að lágmarka gagnkvæman hitaflutning.
2. Taktu á móti Harmonic Interference
Þó VFDs upplifa tiltölulega minniháttar harmonic truflun, eru þau ekki alveg ónæm. Þess vegna er athygli á þessum þætti áfram nauðsynleg. Frá sjónarhóli VFD er PWM stjórnunaraðferð þess orsök harmonic strauma í úttakslínum aflgjafa. Þegar harmonikkar eiga sér stað koma fram spennu- og straumbjögun. Venjulega vinnum við á móti harmonikum með því að setja upp harmonic síur á VFD hlið. Að auki er hægt að nota sérhæfðar jarðtengingaraðferðir fyrir VFD til að stjórna hávaða á meðan þær standast harmóníska strauma.
3. Íhugaðu fjarlægðarbætur
VFD gefur út spennu í rétthyrndum púlsum, sem leiðir til mjög hás spennustigs. Miðað við hvarf og rafrýmd, getum við sýnt málið með því að nota spennureikningsformúluna: U=Zcdu/dt Þannig leiða lengri mótorkaplar, hærra viðbragð og meiri rafrýmd til aukinnar spennu. Venjulega er þörf á bótaráðstöfunum þegar VFD snúrur fara yfir 50 metra. Þetta lengir úttaksfjarlægð í um það bil 300 metra. Auðvitað ættu hönnunarákvarðanir að byggjast á raunverulegum aðstæðum, þar á meðal vali á VFD sjálfum.