Hvernig á að velja viðeigandi inverter

Jul 17, 2024 Skildu eftir skilaboð

Finndu út tegund inverter hlaða inverter rétt val fyrir eðlilega notkun stjórnkerfisins er mjög mikilvægt. Val á tíðnibreytir verður að skilja að fullu eiginleika álagsins sem knúið er af tíðnibreytinum. Fólk í reynd oft framleiðslu vélar er skipt í þrjár gerðir: stöðugt togálag, stöðugt aflálag og viftur, dæluálag.

 

(01) Stöðugt togálag er álag þar sem togið TL er óháð snúningshraðanum n og TL er alltaf stöðugt eða í meginatriðum stöðugt við hvaða snúningshraða sem er. Til dæmis eru færiband, blöndunartæki, extruder og önnur núningsálag, svo og kranar, lyftingar og annað hugsanlegt orkuálag stöðugt togálag. Þegar tíðnibreytirinn dregur álag með stöðugu togi ætti togið á lágum hraða að vera nógu stórt og hafa næga ofhleðslugetu. Ef nauðsynlegt er að keyra stöðugt á lágum hraða, ætti að íhuga hitaleiðnigetu venjulegs ósamstilltra mótorsins til að forðast of mikla hitahækkun mótorsins.

 

(02) Stöðugt aflálag. Togið sem þarf af vélasnældum og valsmyllum, pappírsmyllum, vindavélum og afvindurum í plastfilmuframleiðslulínum er í grófum dráttum í öfugu hlutfalli við snúningshraðann, sem er þekktur sem stöðugt aflálag. Stöðugt afleðli álagsins ætti að vera miðað við ákveðið svið hraðabreytinga. Þegar hraðinn er mjög lágur, með vélrænni styrk takmarkananna, er ekki hægt að auka TL endalaust, í lághraða umbreytingu í stöðugt tog. Ef svið stöðugs togs og stöðugs aflhraðastýringar mótorsins og svið stöðugs togs og stöðugs krafts álagsins eru í samræmi, það er svokallað "samsvörun" ástand, getu mótorsins og getu inverterinn er lágmarkaður.

 

(03) Viftu- og dæluálag Í ýmsum viftum, dælum og olíudælum, með snúningi hjólsins, er viðnám lofts eða vökva innan ákveðins hraðasviðs nokkurn veginn í réttu hlutfalli við annað veldi hraðans n. Þegar hraðinn minnkar er togið í réttu hlutfalli við annað afl hraðans. Þegar hraðinn minnkar minnkar togið um annað veldi hraðans. Krafturinn sem þarf fyrir þessa tegund af álagi er í réttu hlutfalli við þriðja veldi hraðans. Þegar nauðsynlegt loftrúmmál og flæðishraði minnkar getur notkun tíðnibreytirs til að stilla loftrúmmál og flæðishraða með hraðastjórnun sparað orku verulega. Vegna mikils hraða þegar krafturinn sem krafist er með hraðavextinum er of hraður og hraðinn á þriðja afli er í réttu hlutfalli við hraðann, þannig að venjulega ætti ekki að gera aðdáendur, dælur, álag yfir tíðni rekstur.

 

Þekki meginreglur um val á tíðnibreytingum

 

(01) Ásamt heildarumgjörð verkefnisins, frá ferli eiginleikum og rafstýringu, þarf að huga að álagsgerð, notkun umhverfisins, samskiptaarkitektúr og viðmótsgerðir, svo sem hvort raðtengi, DP eða PN samskiptaviðmót.

 

(02) Veldu tíðnibreytir í samræmi við álagseiginleika, svo sem álag fyrir stöðugt togálag getur valið Siemens G120 tíðnibreytir, svo sem álag fyrir aðdáendur, dæluálag getur valið Siemens G120XA tíðnibreytir.

 

(03) Þegar inverter er valið ætti að taka raunverulegt mótorstraumgildi sem grundvöll fyrir val á inverter og aðeins er hægt að nota nafnafl mótorsins sem viðmiðun. Að auki ætti að taka tilhlýðilegt tillit til þess að framleiðsla tíðnibreytisins inniheldur mikla harmoniku, sem veldur því að aflstuðull og skilvirkni hreyfilsins versni. Þess vegna jókst mótorstraumurinn um 10% og hitastigshækkunin jókst um 20% með samanburði á inverter til mótor aflgjafa og iðnaðar tíðni rist aflgjafa samanburði. Svo við val á mótor og tíðnibreytir, ætti að taka tillit til þessa ástands, viðeigandi framlegð, til að koma í veg fyrir að hitastigið sé of hátt, sem hefur áhrif á endingartíma mótorsins.

 

(04) tíðnibreytir í langa snúruaðgerð, á þessum tíma ætti að gera ráðstafanir til að koma í veg fyrir áhrif langra kapaltengingarrýmds á jörðu niðri, til að forðast að tíðnibreytirinn sé ekki nóg, þannig að tíðnibreytirinn ætti að stækka um eitt bekk val eða úttaksofninn sem settur er upp við úttak tíðnibreytisins.

 

(05) fyrir sum sérstök forrit, svo sem hár umhverfishiti, hár rofi tíðni (sérstaklega í sjálfvirkni byggingu og aðrar hávaða takmarkanir á notkun hærri forrita þarf að borga eftirtekt til), mikil hæð osfrv., Á þessum tíma mun valda afkastagetu minnkun invertersins þarf að stækka inverterinn um eitt gírval.

 

(06) Þegar inverterinn er notaður til að stjórna nokkrum mótorum sem eru tengdir samhliða, verður að íhuga heildarlengd snúrunnar frá inverter til mótor innan vikmarka invertersins. Ef það fer yfir tilgreint gildi, magnaðu inverterinn um eitt eða tvö stopp til að velja inverterinn. Að auki, í þessu tilviki, getur stjórnunarhamur tíðnibreytisins aðeins verið V / F stjórnunarhamur, og tíðnibreytirinn getur ekki verndað ofstraum mótorsins, ofhleðsluvörn, á þessum tíma þarf að bæta við hvert mótoröryggi til að átta sig á verndinni.

 

(07) fyrir sum sérstök forrit, svo sem hátt umhverfishitastig, hár skiptitíðni, mikil hæð osfrv., mun á þessum tíma valda minni getu tíðnibreytisins, tíðnibreytirinn þarf að stækka um eitt gírval.

 

(08) Þegar inverter er notað til að stjórna háhraðamótor, vegna lítillar viðbragðs háhraðamótors, auka háharmoníkin einnig útgangsstraumgildið. Þess vegna, þegar þú velur inverter fyrir háhraða mótor, ætti hann að vera aðeins stærri en inverter fyrir venjulegan mótor.

 

(09) Þegar tíðnibreytirinn er notaður fyrir mótor með breytilegum pólum, ætti að huga að því að velja afkastagetu tíðnibreytisins þannig að hámarksmálstraumur hans sé undir nafnúttaksstraumi tíðnibreytisins. Að auki, þegar stöngum er breytt í notkun, ætti að stöðva mótorinn fyrst, annars mun það valda því að mótorinn sleppir, sem veldur því að inverterinn skemmist á slæmum tímum.

 

(10) Þegar ekið er á sprengivörn mótor hefur inverterinn ekki sprengihelda uppbyggingu og inverterinn ætti að vera settur fyrir utan hættulegan stað.

 

(11) Þegar inverter er notaður til að knýja gírmótor, takmarkast notkunarsviðið af smurningaraðferð snúningshluta gírsins. Engar takmarkanir eru á smurningu á lághraðasviðinu, en hætta er á að smurolía tæmist á háhraðasviðinu sem fer yfir nafnhraða. Farðu því ekki yfir hámarkshraðaþol.

 

(12) Þegar inverterinn knýr ósamstilltan mótor með sárum snúningi notar hann að mestu núverandi mótor. Viðnám vinda á sáramótor er lítið miðað við venjulegt íkornabúrmótor. Þess vegna er hætta á að yfirstraumsútfall vegna gárstraums eigi sér stað, þannig að velja ætti inverter með aðeins meiri afkastagetu en venjulega. Almennt er vírvinn mótor aðallega notaður í tilefni af stærra toghjóli GD2 og meiri athygli ætti að huga að stillingu hröðunar og hraðaminnkunartíma.

 

(13) inverter drif samstilltur mótor, samanborið við iðnaðar tíðni aflgjafa, draga úr framleiðslugetu um 10% í 20%, samfelldur úttaksstraumur tíðnibreytisins ætti að vera meiri en samstilltur mótor málstraumur og samstilltur dráttarstraumur afurð staðalgildis.

 

(14) Fyrir þjöppur, titringsvélar og annað álag með miklar togsveiflur og olíuþrýstingsdælur og annað toppálag, ef inverter er valinn í samræmi við nafnstraum eða aflgildi mótorsins, getur yfirstraumsvörn verið virkjuð vegna hámarksstraumur. Þess vegna er nauðsynlegt að velja inverter með nafnúttaksstraum sem er stærri en hámarksstraumur, vitandi rekstrarskilyrði iðnaðartíðnarinnar. Þegar inverterinn knýr niður dælumótorinn, vegna þess að nafnstraumur kafdælumótorsins er stærri en venjulegs mótorsins, ætti nafnstraumur invertersins að vera stærri en dælumótorinn þegar inverterinn er valinn.

 

(15) Þegar tíðnibreytirinn stjórnar Roots viftunni, vegna þess að byrjunarstraumur hans er mikill, þannig að þegar tíðnibreytirinn er valinn, vertu viss um að fylgjast með því hvort afkastageta tíðnibreytisins sé nógu stórt.

 

(16) Þegar tíðnibreytirinn er valinn, vertu viss um að fylgjast með því hvort verndarstig hans passi við aðstæður á staðnum. Annars mun rykið og vatnsgufan á staðnum hafa áhrif á langtímavirkni invertersins.

 

(17) Einfasa mótorar henta ekki fyrir inverter drif.

 

(18) Þegar mótorálagið er mjög létt, jafnvel þótt mótorálagsstraumurinn sé innan málstraums tíðnibreytisins, er ekki hægt að nota tíðnibreytirinn sem er mun minni en mótorafköst. Þetta er vegna þess að viðbragð mótorsins er mismunandi eftir afkastagetu mótorsins, jafnvel þótt mótorálagið sé það sama, því meiri afkastageta mótorsins því meira er gildi púlsstraums hans og getur því farið yfir leyfilegt gildi straumur inverterans. (19) Ef aflgjafinn fyrir inverter er sjálfsafgreiddur er betra að bæta við inntaksreactor.

Hringdu í okkur

whatsapp

Sími

Tölvupóstur

inquiry