Á sviði nútíma sjálfvirkni í iðnaði gegna tengi mikilvægu hlutverki við að senda gögn á milli gagnagjafa og stýribúnaðar, auk þess að auðvelda samtengingu milli ýmissa stýritækja. Þau eru ómissandi til að tryggja stöðugan og skilvirkan rekstur nútíma sjálfvirkra framleiðslulína. Þar sem umbreytingarhraði sjálfvirkni hraðar í helstu innlendum verksmiðjum, eru iðnaðarvélmenni og svipaður búnaður nú alls staðar nálægur á framleiðslulínum. Hins vegar, til að iðnaðarvélmenni nái sveigjanlegri og liprari hreyfingum og aðgerðum-og til að ná raunverulegri "sjálfvirkni"-samvinnan og styrkinguna sem tengitæknin veitir, skiptir sköpum. Eins og er, með tilkomu 5G og iðnaðar IoT, verða tengi fyrir iðnaðarvélmenni að halda í við þessar ört vaxandi umsóknarkröfur með því að gera frekari umbætur og nýjungar bæði í tækni og vöruhönnun. Þetta býður upp á nýjar áskoranir fyrir vaxandi fjölda tengifyrirtækja sem sérhæfa sig í iðnaðargeiranum.
Mörgum kann að virðast að tengin séu frekar hefðbundin rafeindaíhlutur, en samt eru þau mikið notuð í fjölmörgum geirum-frá rafeindatækni til bifreiða og iðnaðarbúnaðar. Sérstaklega í iðnaðargeiranum er sífellt fleiri verksmiðjur að flýta fyrir umskiptum færibanda sinna í átt að fullri sjálfvirkni. Þar af leiðandi er vélfærabúnaður-uppistaða sjálfvirkni-eðlilega orðin staðalbúnaður bæði í litlum verksmiðjum og stórum framleiðslustöðvum. Í dag eru framleiðslulínurými að verða sífellt þéttari og knýja áfram smæðingu iðnaðarvélmenna. Þessi þróun er sérstaklega mikilvæg þegar vélmenni starfa í erfiðu umhverfi-eins og þeim sem eru með miklum titringi, miklum-hraðahreyfingum eða háum hita-þar sem sérstakar kröfur um tengingartækni koma upp, sem gerir hlutverk tengjanna enn mikilvægara.
Pan Wenyu, yfirmarkaðsstjóri hjá Shenzhen Branch of Hirose (China) Enterprise Management Co., Ltd., sagði 3C framleiðslulínur sem dæmi: "Iðnaðarvélmenni eru í eðli sínu stór búnaður, þar sem hefðbundin sex-ása vélmenni hafa tilhneigingu til að vera nokkuð fyrirferðarmikil. Eins og er, er aðalforritið fyrir sjálfvirka samsetningu vélmenna enn sem komið er. ríkjandi, þessi þróun er að verða meira áberandi. Til dæmis eru vélmenni notuð í auknum mæli á 3C sjálfvirkni framleiðslulínum, svo notkun vélmenna í 3C iðnaði er að verða sífellt fínstilltari vel-skipulögð og þeir nota fyrst og fremst Siemens búnað fyrir SMT. Þetta krefst þess að para þá við vélmenni sem blandast óaðfinnanlega inn í umhverfið.
Þetta gerir líka kröfur til iðnaðartengja fyrir smærri og þéttari hönnun. Pan Wenyu sagði: " "Þetta er stefna sem við stefnum að því að kanna. Tengi verða að vera eins lítil og hægt er til að tryggja fagurfræðilega ánægjulegri samþættingu við vélmenni. Þetta fyrirferðarmikla hönnunarhugtak felur í sér að veita vélmenninu bæði afl og merkjasendingu. Áður voru þessar tvær aðgerðir aðskildar; nálgun okkar er að sameina þau í eina einingu. Á meðan við náum þéttleika verðum við einnig að tryggja að aðrir mikilvægir þættir-þar á meðal höggviðnám, rafsegultruflanir (EMI) vörn og endingu gegn endurteknum stinga og taka úr sambandi- sé tekið á fullu."
Reyndar miðar þessi nálgun einnig að því að draga enn frekar úr kostnaði við verksmiðjubúnað og spara pláss. Háttsettur markaðsstjóri hjá innlendu tengifyrirtæki sagði einnig við fréttamenn: "Iðnaðarvélmenni þurfa nú að lágmarka fjölda viðmóta eins mikið og mögulegt er. Í samræmi við þessa "tveir-í-einn" meginreglu, nægir eitt viðmót í 10B-stöðluðu girðingu til að uppfylla samtímis afl- og merkjastýringarþörf iðnaðarvélmennisins.
Samt sem áður skapar það nýjar áskoranir að sameina þessar tvær aðgerðir. Þegar rafmagns- og netflutningslínur eru settar í nálægð eða samþættar í einni tengi, verða merkjatruflanir óumflýjanlegar-fyrirbæri sem er hliðstætt gagnkvæmri truflun á milli hefðbundinna raflína og netkapla. "Þegar þetta tvennt er sameinað hefur annað merki tilhneigingu til að vera sterkara á meðan hitt er veikara, sem leiðir til truflana. Hins vegar höfum við okkar eigin tæknilausnir til að takast á við þetta vandamál," sagði Pan Wenyu.
Á hinn bóginn, þar sem 5G háhraða-flutningstækni er smám saman innleidd, verða iðnaðartengi ekki aðeins að verða minni heldur einnig að veita sterkari og hraðari merkjasendingarmöguleika. Svo, nákvæmlega hvernig ættum við að halda jafnvægi á smæðingu og háhraðasendingu frá tæknilegu sjónarhorni? Pan Wenyu telur: "Hvað varðar gagnaflutning, þá er engin eðlislæg tengsl á milli gagnaflutnings tengis og líkamlegrar stærðar vörunnar. Í raun er það sem ákvarðar flutningsgetu straum-flutningsgetuna; því hærri sem straumurinn er, því stærri verður leiðarinn að vera, annars mun hann ofhitna og brenna út. Varðandi tvö aðalmerkisflutningssvæði sjálft og hámarkshraði sem stendur: merki, sem bæði eru svið þar sem við höfum safnað sérfræðiþekkingu. Varðandi háhraðamerki, er grundvallarkrafan háhraðasending Til að hanna iðnaðartengi sem ná þessu, verðum við að skilgreina tengslin á milli merkapinna-til dæmis, hvaða pinna þarf að hlífa við, hvernig á að gera þessar tilraunir til að hagræða markar umskipti frá hefðbundnum-hátíðnisviðum yfir í örbylgjuofnsviðið-sérstaklega, 20 GHz eða 30 GHz sviðið. Grundvallarkrafan er að styðja ekki aðeins slík RF merki heldur einnig að lágmarka merkjatap.“